ギリシャは、安全性への懸念の高まりと海上交通の混雑により、サントリーニ島とミロス島が2025年の革新的な水上飛行機ネットワークから除外され、大規模な旅行改革に直面している。

水曜日、6月11、2025

ギリシャが2025年夏に計画している水上飛行機ネットワークは、安全性をめぐる紛争の激化と地元港湾当局による海上交通への懸念の高まりを受け、象徴的なサントリーニ島とミロス島が正式に運航停止となったことで、大きな障害に直面しています。ヘレニック・シープレインズ社は、ギリシャ国内の数十の目的地における国内旅行を変革するという革新的な計画を推進し続けていますが、このXNUMXつの人気観光地の当局者からの激しい反対により、当初の航路から除外せざるを得なくなり、ギリシャの大胆な観光拡大戦略にとって大きな後退となりました。

ギリシャの水上飛行機が2025年の全国ネットワーク構築を推進する中、サントリーニ島とミロス島は水上飛行機の運航を禁止

ギリシャで最も有名な島、サントリーニ島とミロス島は、地元の港湾当局が安全上の懸念から運航承認を拒否したため、ヘレニック・シープレインズ社が2025年に完成予定としている全国水上飛行機ネットワークに含まれないことになった。この拒否は、ギリシャの広大な群島と沿岸の町々を旅行者が移動する方法の改革を目指すこの野心的なプロジェクトにとって大きな障害となる。

安全上の懸念から2つの人気観光地の運航が禁止される

サントリーニ島とミロス島の港湾当局は、それぞれの港における水上飛行機の運航について、複数の懸念を表明しています。彼らの反対は、交通量の多い観光拠点である両島の海上交通量と独特の地形を鑑み、水上滑走路に伴う安全上のリスクを主な理由としています。当局の決定は、数ヶ月にわたる協議と準備にもかかわらず、両島をヘレニック・シープレインズ社の拡大する運航路線から事実上除外するものです。

両島は毎年数百万人の観光客を惹きつけており、両島の除外はネットワーク全体のカバレッジにとって大きな損失と見られています。業界関係者は、これらの地域では多様で効率的な移動手段への需要が高いことを踏まえ、今回の措置は地元観光産業にとって「機会損失」だと指摘しています。水上飛行機サービスの導入は、混雑が予想されるフェリー航路や現在利用可能な限られた航空便に代わる、より迅速で柔軟な代替手段となることが期待されていました。

ギリシャの水上飛行機は挫折にもかかわらず前進する

ヘレニック・シープレインズは、この挫折にもかかわらず、ギリシャ国内の旅行に革命を起こすという壮大なビジョンに全力で取り組んでいます。同社は、2025年夏季に水上飛行機ネットワークの正式開設を進めることを発表しています。この大胆な計画は、航空輸送と海上輸送を組み合わせることで、ギリシャの多数の島々と本土の都市間の橋渡しを行い、地域の連携を強化することを目指しています。

同社経営陣は、サントリーニ島とミロス島が除外されたことは残念ではあるものの、乗り越えられないものではないと考えている。最近の声明で、ヘレニック・シープレインズ社は、より広範な全国展開計画を継続しつつ、将来的には地方自治体と協力する用意があることを強調した。「私たちは、この新しいモビリティの時代を創造することを決意しており、最終的には住民、観光客、そしてギリシャ経済全体に利益をもたらすでしょう」と同社は述べている。

ネットワーク準備の第一段階はすでに完了

ヘレニック・シープレーンズの運航戦略の初期段階はすでに順調に進んでいます。同社はオンライン予約プラットフォームを立ち上げ、乗客が今後の路線の座席予約を開始できるようにしました。フライトスケジュールは、特にサービスが不足している目的地や既存の交通網ではアクセスが困難な目的地を中心に、幅広い目的地への便を運航できるよう設計されています。

2025年のネットワークの主要ハブ空港はアテネ、スキロス島、ヨアニナで、乗客はここから様々な島や沿岸都市へ乗り継ぐことができます。ネットワークマップ上の目的地には、パトモス島、ティノス島、キオス島、パクソス島、コルフ島、ヴォロス島、アンフィロキア島など、数多くの島が含まれます。遠隔地やアクセスが困難な地域に重点を置くことで、ギリシャ全土における観光、経済活動、文化交流の新たな道を切り開くことを目指しています。

最先端の艦隊とインフラ

ヘレニック・シープレインズは、水上着陸場と従来型滑走路の両方を利用できる最新鋭の水陸両用機を運航します。同社は、安全かつ効率的な運航を確保するために、認定水上飛行場への投資を行い、複数の沿岸都市と協定を締結しています。この柔軟性と高度な安全基準の組み合わせにより、天候や物流上の制約により従来型のフェリーや航空機による運航が不安定になる季節でも、年間を通してサービスを提供できるよう設計されています。

このネットワークで使用される航空機は、水面における短距離離着陸（STOL）運用向けに特別に設計されています。最先端の航法システム、安全システム、緊急対応能力を備え、乗客に利便性だけでなく安心感も提供することを目指しています。

安全上の懸念に対処するためにデモ飛行を実施

地元当局を安心させ、安全上の懸念に正面から取り組むため、ヘレニック・シープレインズ社はサントリーニ島とミロス島で全額出資のデモンストレーション飛行を実施することを申し出ました。これらのテスト飛行により、当局は管理された環境下での運航手順、安全プロトコル、そして航空機の性能を直接観察することができます。同社は、こうしたデモンストレーションが、将来的にこれらの非常に魅力的な目的地での運航許可につながることを期待しています。

これらの提案によって当初の決定が覆されることはまだないが、ヘレニック・シープレーンズは、継続的な対話と透明性の向上によって、サントリーニ島とミロス島をその後の拡張段階に含める道が開かれるだろうと楽観視している。

ギリシャ旅行の未来へのビジョン

ギリシャ初の全国水上飛行機ネットワークの開設は、同国の観光・交通分野におけるイノベーションへの関心の高まりを反映しています。ギリシャは記録的な観光客数を記録し続ける中、移動時間を短縮し、混雑を緩和し、あまり知られていない目的地へのアクセスを向上させるソリューションがますます重要になっています。

ギリシャが2025年に計画している大胆な水上飛行機の拡張は、爆発物の安全性をめぐる論争と海上交通リスクの高まりにより、サントリーニ島とミロス島がネットワークから遮断されたことで大きな障害に直面している。

ヘレニック・シープレーンズは、自社の空と海を融合させたモデルが、ユニークな旅行体験を提供しながら地域経済を活性化させ、ギリシャ観光の未来にとって重要な柱となると考えています。現在、一部の目的地への渡航は制限されていますが、このサービスの展開拡大により、既に世界的に知られるギリシャの観光地としての魅力がさらに高まることが期待されます。